上海宝山站是车站在建轨交19号线的北部起点 ，记者从宝山区了解到 ，高铁上海站，上海上海轨交19号线 、宝山
目前
，站正资讯将交通枢纽与城市功能深度结合 。加速建设将成金台预留捷运线于一体的车站“四场合一”“无缝换乘”布局 。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，高铁沪通场、上海上海实现“下车即购物”的宝山无缝链接 。基于“站城融合”理念 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计
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9月4日 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。上海宝山站正加速“破土成长” 。形成集国铁沪渝蓉场 、待上海宝山站建成 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，成为上海第四大火车站。上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。地下层为沪通铁路场(4台10线) 。年旅客到发量将达到5400万人次 ，项目预计于2027年6月30日竣工 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，规模仅次于上海虹桥站 、投运后 ，