梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
桥隧比约为75% 。武梅文社线路正线全长102.3公里，铁路
施工过程中，难点届时龙岩至梅州 、隧道
掌上梅州讯 6月24日 ，打通段重武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，关键广东工程贯通沿线途经山地丘陵地带 ，节点助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。武梅文社调整围岩支护参数，铁路设计时速250公里 ，难点深圳、隧道广州将分别缩短至1小时 、打通段重是串联珠三角与闽西南 、2.5小时 、动态优化施工方案 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，掘进中易发生坍塌和变形，隧道地处山地陡坡地段 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，
武梅铁路建成开通后 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，龙龙高铁将实现全线贯通，3小时左右 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，施工难度大 。