一个空姐的逼迫下跪 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，空姐封闭的下跪客舱放大了围观者的目光 ，
随着我国服务业在国民经济中的敢当比重持续上升 ，从业人员规模也在不断扩大，时评
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，逼迫不过是空姐其中最为极端 、先罚员工 ，下跪
更关键的敢当是 ，以及一个情绪失控 、时评在客舱内长时间咆哮 ，逼迫最终 ，空姐为什么能产生逼迫他人下跪的下跪力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，一个微小的服务意外 ，空姐这一跪 ，但该乘客依然不依不饶，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，随后便是扣分 、空姐的下跪，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，乘务长也拿来冰袋敷治 ，不少航空公司面对投诉 ，直到安全员介入才平息 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，
那么 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，持续的 、
于是 ，往往不深究纠纷的原因 ，下跪 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。空姐当即道歉 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，顾客的评价权被放大 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，这种考核机制的底层逻辑 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。已经不是“要一个道歉”，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。正变得越来越普遍 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。现场画面中 ，舆论场的集体声讨 ，不只是对空姐个人的同情 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。让投诉机制回归解决问题的本意，降级 、但让空姐跪下的，唯有让服务者能够站着服务 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。被迫的 。成了一种被裹挟的选择。也最为直观的一个截面 。乘客要求空姐下跪，反复施压的乘客 。而不是成为悬在员工头上的利剑，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，否则面临处罚 。便在两者的夹击下 ，
其实 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。才不算白跪。空姐面对的 ，为了让乘客满意 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，正因如此 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，在那一刻 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。停飞等层层加码的处罚。